Allerød overvejer parkeringskontrol fra begyndelsen af 2027. Handelsforeningen ser positivt på forslaget, mens Ældre Sagen ønsker længere parkeringstid ved biblioteket og genoptræningen. Men hverken flere p-pladser elller p-vagter løser alle problemet.
Flere brugere og byggeprojekter presser parkeringspladserne i Allerød Bymidte. Derfor skal byrådet den 19. november drøfte et forslag om parkeringskontrol på kommunens offentlige vej- og parkeringsarealer.
Forslaget indebærer en aftale med det offentligt ejede P-Nord, som blandt andet skal kontrollere de kommunale pladser, hvor der allerede er tidsbegrænsning. Der er endnu ikke truffet en endelig beslutning.
Ifølge viceborgmester og udvalgsformand Miki Dam-Larsen er formålet at sikre, at flere kan finde en plads, når de skal på biblioteket, til genoptræning eller i butikkerne. Heldagsparkering og midlertidigt nedlagte pladser ved byggerier gør det vanskeligere.
Kontrol skal passe til hverdagen
Allerød Handelsforenings formand, Lone Thomsen, ser positivt på initiativet. Hun fremhæver, at et levende handelsliv kræver, at kunderne løbende kan finde ledige pladser tæt på butikkerne.
Ældre Sagen Allerød bakker også op om håndhævelse, men efterlyser regler, der passer til brugernes aktiviteter.
»Derfor foreslår vi, at tidsbegrænsningen ved biblioteket og genoptræningen ændres fra tre til fire timer i tidsrummet kl. 9-21«, siger formand Erik Thomassen i kommunens pressemeddelelse.
Parkering er en del af bylivet
I Blovstrød LiVs interview med Miki Dam Larsen under en gåtur gennem Midtbyen den 25. august var et centralt tema, hvordan boliger, butikker og opholdsmuligheder kan understøtte hinanden. Flere beboere tæt på butikkerne og flere grunde til at opholde sig i byen kan bidrage til livet mellem husene. Modsat store parkeringspladser, der er øde og mørke om aftenen. Tænk eksempelvis på de store parkeringsarealer i Skovlunde eller Farum. De er helt øde og mørke og ikke særligt trygge om aftenen. Derfor bliver der skabt p-pladser til beboerne under husene, ikke oppe i niveau, fortæller Miki Dam Larsen til nærværende medie.
Parkeringsdebatten føjer et praktisk spørgsmål til den vision: Hvordan sikres adgang til byens tilbud, samtidig med at besøgende har tid til at bruge dem? Efter undertegnedes oplevelse er dette ikke alene et spørgsmål om parkeringspladser. Det er også fremkommelighed.Områderne ved byggepladserne kan være meget utrygge. Med bakkende store lastbiler, vanskeligt underlag, dårlig timede busafgange, manglende snerydning osv osv,
Byrådet bør overveje den samlede fremkommelighed til at de mange gode tilbud, der er i MIdtbyen. Ikke “kun” parkeringssituationen..
Per palmkvist knudsen
Kommunen har bestilt en parkeringsanalyse, som skal belyse belægning, parkeringstider og behov forskellige steder i bymidten. Den skal danne grundlag for kommende løsninger, også for pendlerne.
Miki Dam-Larsen understreger i pressemeddelelsen, at kommunen tager bekymringen for parkeringsselskaber alvorligt:
»Det sidste, vi ønsker, er at skabe utryghed omkring parkering i Allerød Kommune.«
Da Miki Dam-Larsen forlod mig efter interviewet gik han tilbage til sin parkerede bil i parkeringskælderen. Hvorfor er det egentlig så får der bruger disse? Min livsledsager hader dem. Men hvad med dig?
Kilder: Allerød Kommunes pressemeddelelse af 30. oktober 2026 og Blovstrød LiVs interview med Miki Dam Larsen den 25. august 2026.